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    2019台灣賓士「未來論壇」 聯網科技建構新生態

      記者發佈會     1752 2019-04-15

    台灣賓士遵循戴姆勒全球發展策略「C.A.S.E.」概念,以【Mercedes me future talks 未來論壇】開啟產業新思維,三位前瞻意見領袖-台灣賓士總裁高明漢 (Mr. Michael Grewe),攜手戴姆勒集團數位轉型長潘賞世 (Mr. Sascha Pallenberg)、台灣賓士轎車行銷業務處副總裁何睿思(Mr. Markus Henne),匯集產業前瞻視野,以互動式座談分享未來汽車產業發展與轉型的關鍵。

    Mercedes-Benz透過「C.A.S.E.」全面性的解決方案,涵蓋 「Connected 聯網科技」、「Autonomous 智能駕馭」、「Shared & Services 共享與服務」、「Electric 電能驅動」等四大領域,逐步型塑未來生活。高明漢先生說明,未來的交通生態圈將是智能、高效的,結合領先業界的先進技術,Mercedes-Benz 將成為「全方位移動服務領導者」,並著手探索更為友善的移動環境。


    台灣賓士於2019年首場活動-Mercedes me future talks 未來論壇,為大家說明電動車在台灣硬體建設應是合理建設,並非像加油站處處設點。

    Mercedes-Benz找尋純淨能源的步伐從未停止,「EQ」即為Mercedes-Benz對於未來最好的答案。「EQ」代表著「Electric Intelligence」電能智慧,每一款 EQ 車型都將完美兼具智能與情感,藉由提供先進技術、人性化服務,持續引領產業脈絡,並賦予移動生活截然不同的定義。
     
    根據調查指出,平均一輛汽車每日約有超過九成的時間處於閒置狀態,只要善用這些閒置時間,讓車輛能夠在辦公地點附近或家裡充電,僅需使用一般交流電充電系統,便能自然地讓車輛在需使用時擁有充沛的電量。
     

    台灣賓士展現對於傳統大廠轉型成為移動服務的提供者的決心,以未來論壇呈現出數位轉型的概念,詮釋Mercedes-Benz的 C.A.S.E.。

    因此,與其充電設施廣泛設置,不如以適地適所、以「車在電也在」的思維來規劃基礎建設的位置來的重要。同時,整合車輛長距離旅途需求的佈局,結合國道服務站、觀光景點等策略性地點設立直流電快充系統,合理分配資源,不僅節省政府建構基礎建設成本,更解決了民眾的里程焦慮感受,在不影響台灣本身用電環境的情況下,迎接純電時代的來臨。
     
    潘賞世表示,隨著5G通訊及先進的駕駛輔助科技逐漸成熟,自動化駕駛將越趨普及。潘賞世旅居台灣多年,他觀察到台北城市內的移動脈絡,以捷運、公車開始,並透過YouBike的最後一段接軌,自成交通生態系統,構成完整緊密的網絡。智慧城市的移動樣貌,包含共享概念,私人汽車不再是唯一的移動選擇,依據消費者不同的需求,可自由選擇駕駛個人車輛或以共享方式移動。
     

    戴姆勒集團數位轉型長潘賞世先生分享自身經驗,結合國際視野,為台灣的數位轉型帶來進一步見解。

    Mercedes-Benz 已於德國、中國、墨爾本、南非、美國等五大洲進行自動駕駛系統測試 - Intelligent World Drive,實際檢驗車輛能否在不同的法令背景與道路環境下,面對全方位的挑戰,以最嚴格的標準檢視 Mercedes-Benz 旗下的系統,帶給消費者最安全的產品,持續堅守 “The best or nothing“理念。
     
    Mercedes-Benz 認為「Connected 聯網科技」將是智慧城市不可或缺的要素,藉由 Mmc(Mercedes me connect)互聯與 MBUX 多媒體系統,透過聯網科技,讓未來車輛與居家生活、辦公室、停車場等物聯設施緊密連結,提供零距離的便利生活。


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